Ferrari D50, 1956

Высокоточная модель спортивного ретро-автомобиля Ferrari D50, 1956. Коллекционное издание. Лимитированная серия – 2000 экземпляров. Основной материал, используемый при производстве – металл. Шины на крутящихся колесах модели изготовлены из резины. Точная детализация всех элементов. В модели много подвижных элементов (открываются двери, багажник, капот).

26 июля 1955 года парк автомобилей Lancia D50 вместе с чертежами и документами, инструментами и множеством запчастей был передан предыдущему конкуренту Ferrari. Это стало исключительной удачей для Энцо Феррари, поскольку Scuderia Ferrari внезапно приобрела мощное гоночное средство, которое с 1954 года более чем оправдало себя. Кроме того, бывший главный дизайнер Lancia D50 Викторио Джано также присоединился к Scuderia Ferrari. В результате на свет появился новый D50. M-180 представляет стандартную копию этого нового D50 с коротким носом.

После того, как в конце 1955 года Mercedes ушел из гонок, Хуану Мануэлю Фанхио пришлось искать новую работу. Ferrari приняла его с распростертыми объятиями. Привлекая к работе еще нескольких известных пилотов, в том числе Луиджи Муссо и Эудженио Кастеллотти из Италии и Питера Коллинза из Англии, Scuderia Ferrari сформировала первоклассную команду, которая участвовала в гонках на своих новых D50 в сезоне Гран-при 1956 года. Всего в 1956 году Ferrari одержала пять побед в Гран-при, а к концу сезона Хуан Мануэль Фанхио, набравший наибольшее количество очков на Ferrari D50, завоевал свой четвертый титул чемпиона мира среди пилотов.

Благодаря использованию высококачественных красок, цвет модели со временем не тускнеет. Данная модель представлена в официальном каталоге CMC и обладает коллекционной ценностью. Поставляется в брендированной коробке, надежно защищающей модель от повреждений.

Также доступны другие модели CMC: Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, Maserati, Audi, Jaguar, Alfa Romeo.